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公司開(kāi)發(fā)的水性聚氨酯樹(shù)脂彩色路面材料,以其VOC的 0 排放,高強度,高性能,引起了聚氨酯業(yè)界內的震蕩。大量的工程施工的應用表明,超耐磨水性聚氨酯己經(jīng)完全達到真正的環(huán)境友好水平。水性聚氨酯彩色路面材料是由含 -OH 基的水性聚氨酯多元醇和含-NCO 基的聚多異氨酸酯固化劑組成,基于新型親水改性技術(shù)而合成的環(huán)保型新型瀝青路面鋪裝材料。產(chǎn)品漆膜中含有大量的氨基甲酸酯基團而形成的氫鍵,使得水性聚氨酯彩色路面材料具有優(yōu)異的抗劃傷性和耐磨性,表面漆膜剛柔并濟,具有高抗沖擊強度、超級耐磨、耐腐蝕,并具有較高伸延率,有效杜絕表面開(kāi)裂,而且產(chǎn)品耐候性好,符合環(huán)保要求,是一款國內首創(chuàng )、達到國際先進(jìn)水平的瀝青路面環(huán)保型鋪裝材料。
	
耐候性好、耐磨、強度高、不開(kāi)裂、耐酸、堿、粘接性強
| 項目 | 指標 | 采用標準 | 
| 外觀(guān) | 乳白色、透明玻玻色 | 目測 | 
| 抗張強度 (PsD | 4300 | ASTM-638-94 | 
| 伸長(cháng)率(%) | 40 | ASτM-638-94 | 
| 磨耗 (mg) | < 15 | ASTMD-4060 | 
| 抗沖強度 (ft-1b) | 0.589 | ASTMD-3763 | 
| 配合比 〈固化劑z 面涂) | 1: 2.0 | 
| 理論涂布量 (glm) | 50-100 | 
| 干燥時(shí)間 (h) 三 | 表干 5 小時(shí)實(shí)干 24 小時(shí) | 
| 施工溫度℃ | 5 50.C | 
| 施工方法 | 刷涂、輯涂、噴涂 | 
首先將瀝青表面清洗干凈,損壞的地方用瀝青專(zhuān)用修補材料修補完畢;
按照固定比例將雙組份材料混合攪拌15秒鐘左右;
用專(zhuān)用噴涂設備將材料均勻地噴在瀝青表面;
3個(gè)小時(shí)以后,進(jìn)行二次噴涂;
根據厚度要求,一般噴涂在三遍左右;
如果表面有防滑要求,可根據防滑程度將相應的石英砂預先加入主劑內進(jìn)行混合。
公司開(kāi)發(fā)的水性聚氨酯樹(shù)脂彩色路面材料,以其VOC的 0 排放,高強度,高性能,引起了聚氨酯業(yè)界內的震蕩。大量的工程施工的應用表明,超耐磨水性聚氨酯己經(jīng)完全達到真正的環(huán)境友好水平。水性聚氨酯彩色路面材料是由含 -OH 基的水性聚氨酯多元醇和含-NCO 基的聚多異氨酸酯固化劑組成,基于新型親水改性技術(shù)而合成的環(huán)保型新型瀝青路面鋪裝材料。產(chǎn)品漆膜中含有大量的氨基甲酸酯基團而形成的氫鍵,使得水性聚氨酯彩色路面材料具有優(yōu)異的抗劃傷性和耐磨性,表面漆膜剛柔并濟,具有高抗沖擊強度、超級耐磨、耐腐蝕,并具有較高伸延率,有效杜絕表面開(kāi)裂,而且產(chǎn)品耐候性好,符合環(huán)保要求,是一款國內首創(chuàng )、達到國際先進(jìn)水平的瀝青路面環(huán)保型鋪裝材料。
	
耐候性好、耐磨、強度高、不開(kāi)裂、耐酸、堿、粘接性強
| 項目 | 指標 | 采用標準 | 
| 外觀(guān) | 乳白色、透明玻玻色 | 目測 | 
| 抗張強度 (PsD | 4300 | ASTM-638-94 | 
| 伸長(cháng)率(%) | 40 | ASτM-638-94 | 
| 磨耗 (mg) | < 15 | ASTMD-4060 | 
| 抗沖強度 (ft-1b) | 0.589 | ASTMD-3763 | 
| 配合比 〈固化劑z 面涂) | 1: 2.0 | 
| 理論涂布量 (glm) | 50-100 | 
| 干燥時(shí)間 (h) 三 | 表干 5 小時(shí)實(shí)干 24 小時(shí) | 
| 施工溫度℃ | 5 50.C | 
| 施工方法 | 刷涂、輯涂、噴涂 | 
首先將瀝青表面清洗干凈,損壞的地方用瀝青專(zhuān)用修補材料修補完畢;
按照固定比例將雙組份材料混合攪拌15秒鐘左右;
用專(zhuān)用噴涂設備將材料均勻地噴在瀝青表面;
3個(gè)小時(shí)以后,進(jìn)行二次噴涂;
根據厚度要求,一般噴涂在三遍左右;
如果表面有防滑要求,可根據防滑程度將相應的石英砂預先加入主劑內進(jìn)行混合。
